“地中海泰萨”轮靠泊洋山深水港三期码头
发布时间：2023-03-18 23:21
跟着我国造船技术发展，靠泊洋山深水港的大型船型单船载箱量不断提高。3月18日上午，单船载箱量达24188标箱的我国香港籍“东方西班牙”号集装箱船慢慢靠泊洋山深水港二期码头，正式开启运营生涯；下午，单船载箱量达24116标箱的利比里亚籍“地中海泰萨”轮靠泊洋山深水港三期码头。
洋山边检从优化通关查验形式、立异在港监管方法、服务登轮作业需求等方面应对船只大型化趋势。 洋山边检站供图
据了解，两艘货轮均为我国制造，船长均近400米，型宽均超60米，型深均达33.2米，是能够驶入苏伊士运河的最大等级船型。据悉，满载后整船可达20多层楼高。船只自动化程度高，单箱运送能源消耗低。
面对竞赛日趋激烈的集装箱运送商场，各大航运企业纷繁精简航线、晋级运力。为提高商场竞赛力，降低单个集装箱运送成本，部分航企加快淘汰老旧落后船型，启用新的超大型集装箱货轮。据悉，近期多家企业将启用10多艘载箱量超2.4万标箱的单船。沪苏两地造船企业正开足马力，为航运企业提高运力建造新的超级巨轮。
洋山边检站方面对记者说，为应对船型晋级、航线整合的新趋势，该站密切重视航运企业动态，航运商场业态，从优化通关查验形式、立异在港监管方法、服务登轮作业需求等方面应对船只大型化趋势。
单船载箱量达24116标箱的利比里亚籍“地中海泰萨”轮靠泊洋山深水港三期码头。 洋山边检站供图
据介绍，在提高船只通关效率上，该站为入出境船只，供给边检手续“网上办”无纸化查验措施，为在国内港口间移泊船只，免办边检手续；在保证登轮作业需求上，完成登轮搭靠类边检行政许可随到随办、区域通用，缩短各类手续处理时间。在立异监管形式上，该站在警车、无人机和搭靠船只上架设无线视频图传系统，结合船只抵近监控和鹰眼全景监控系统在辖区码头、水域构建起一套立体化的智能防控系统，全力营建安全安稳的口岸环境。
洋山边检从优化通关查验形式、立异在港监管方法、服务登轮作业需求等方面应对船只大型化趋势。 洋山边检站供图
据了解，两艘货轮均为我国制造，船长均近400米，型宽均超60米，型深均达33.2米，是能够驶入苏伊士运河的最大等级船型。据悉，满载后整船可达20多层楼高。船只自动化程度高，单箱运送能源消耗低。
面对竞赛日趋激烈的集装箱运送商场，各大航运企业纷繁精简航线、晋级运力。为提高商场竞赛力，降低单个集装箱运送成本，部分航企加快淘汰老旧落后船型，启用新的超大型集装箱货轮。据悉，近期多家企业将启用10多艘载箱量超2.4万标箱的单船。沪苏两地造船企业正开足马力，为航运企业提高运力建造新的超级巨轮。
洋山边检站方面对记者说，为应对船型晋级、航线整合的新趋势，该站密切重视航运企业动态，航运商场业态，从优化通关查验形式、立异在港监管方法、服务登轮作业需求等方面应对船只大型化趋势。
单船载箱量达24116标箱的利比里亚籍“地中海泰萨”轮靠泊洋山深水港三期码头。 洋山边检站供图
据介绍，在提高船只通关效率上，该站为入出境船只，供给边检手续“网上办”无纸化查验措施，为在国内港口间移泊船只，免办边检手续；在保证登轮作业需求上，完成登轮搭靠类边检行政许可随到随办、区域通用，缩短各类手续处理时间。在立异监管形式上，该站在警车、无人机和搭靠船只上架设无线视频图传系统，结合船只抵近监控和鹰眼全景监控系统在辖区码头、水域构建起一套立体化的智能防控系统，全力营建安全安稳的口岸环境。
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